В конструкции рулевого управления автомобилей используются разные типы редукторов. Наибольшее распространение, на данный момент, получили зубчатые рейки. Устанавливаются такие механизмы и на машинах, выпускаемых чешской компанией Skoda. К их достоинствам принято относить:

Для автомобилистов, эксплуатирующих технику в разных регионах нашей страны, вопрос, почему не работает печка на Фольксвагене далеко не праздный. Даже если температура за бортом не опускается ниже 0 °C, из-за неэффективно функционирующего отопителя на стёклах начинает скапливаться конденсат, ухудшая обзор и снижая безопасность управления транспортным средством. Чтобы избежать ненужных проблем, принимать меры по устранению поломок следует при появлении первых симптомов неисправностей.

Преобразующий механическую энергию в электрическую, генератор вырабатывает ток, снабжая им бортовое электрооборудование автомобиля. Даже незначительная поломка агрегата влечёт за собой серьёзные последствия. Осознавая это, производители техники изготавливают ответственные узлы с высоким эксплуатационным ресурсом. Однако ещё никому не удавалось создать абсолютно надёжные, гарантированно застрахованные от поломок детали. Не является исключением и оборудование, устанавливаемое на модели машин, выпускаемых компанией Audi.

Основное назначение амортизаторов – поглощать энергию колебаний, возникающих при работе подвески автомобиля. Их неисправность грозит не только ухудшением привычного для водителя и пассажиров комфорта. Возросшие нагрузки на остальные компоненты шасси становятся причиной преждевременного выхода из строя шаровых опор, сайлентблоков и тяг стабилизаторов, а также повреждение картера двигателя на больших кочках. Существует лишь один способ избежать этих неприятностей – замена амортизаторов Ауди.