Ремонт пневмоподвески Ауди

Пневмоподвеска, применяемая на автомобилях Ауди, обладает рядом преимуществ перед ходовой частью традиционной конструкции. К ним относятся: 

• Плавность работы, необходимая для обеспечения комфорта в салоне
• Высокая скорость реакции на изменение профиля дорожного покрытия

• Возможность регулирования жёсткости подвески и изменения клиренса программно, либо в режиме ручного управления.

Воспользоваться этими достоинствами не удастся, если какой-то из элементов пневматической подвески Ауди выходит из строя.

Симптомы неисправностей пневмоподвески Audi

Как узнать, что с машиной что-то не так? О неисправности сигнализируют следующие симптомы:

• Автомобиль или какая- либо из его сторон опускается после стоянки
• Частое включение компрессора пневмоподвески
• После увеличения клиренса какая- либо из сторон не может опуститься в нормальное положение, т.е. автомобиль стоит криво относительно дороги
• Самопроизвольное изменение клиренса. Неудобства возникают при нарушениях в работе как одного из пневмобаллонов, так и всей системы в целом
• Долго затухающие колебания кузова при движении машины по неровной дороге или резком торможении
• Невозможность отрегулировать развал-схождение из-за того, что ходовая часть не переключается в сервисный режим.

Как предотвратить ремонт пневмоподвески Ауди

Отдалить срок возникновения неисправностей, а иногда и вовсе исключить необходимость проведения ремонта пневмоподвески Ауди можно, если правильно обслуживать и эксплуатировать пневматическую подвеску. Для этого нужно знать причины появления неисправностей. Среди часто возникающих проблем можно выделить следующие:

• Перебои в работе нагнетающего компрессора
• Негерметичность пневматических опор или подводящих воздух трубопроводов
• Выход из строя электронных компонентов: контролирующих датчиков, исполняющих устройств, блоков управления

Выход из строя компрессора пневмоподвески в основном связан с не герметичностью системы. Намного чаще включаясь, компрессор перегревается, в следствие чего и увеличивается механический износ внутренних компонентов. Пневмобаллоны и трубопроводы, а также датчики уровня кузова могут получать не только механические повреждения. Их враг – коррозия. Основным средством борьбы с этим врагом является уход за ответственными компонентами, которые рекомендуется очищать от грязи, производя обработку защитными составами или просто чаще мыть автомобиль под арками в самом верхнем положении.
Нельзя перегружать автомобиль! Пневматическая подвеска весьма чувствительна к превышению расчетных нагрузок. Лишние килограммы, размещённые в багажнике или салоне машины, обязательно дадут о себе знать.
Критически важно регулярно проводить диагностику автомобиля. Обнаружив повреждённые детали на ранней стадии возникновения неисправности, вы сможете избежать неприятных поломок в дороге и существенно снизить расходы на ремонт пневмоподвески Ауди.

Где отремонтировать пневматическую подвеску профессионально

Если, несмотря на все старания, пневмоподвеске вашего Audi потребовался ремонт, проведение работ следует доверять только специалистам, хорошо знакомым с особенностями устройства моделей популярного бренда. Среди обязательных условий качественного обслуживания:

• Современное диагностическое оборудование, позволяющее точно выявлять причину неисправности
• Инструменты, необходимые для безупречного выполнения предусмотренных разработчиками технологических операций
• Квалифицированный персонал, ответственно относящийся к своим обязанностям.

Все эти условия соблюдены в техцентре «VDV сервис». Мы знаем, как правильно отремонтировать пневматическую подвеску Ауди в Москве.